Los peatones no suelen usar los paraderos autorizados principalmente por la falta de espacio, por la falta de señalización y por el tiempo. Hoy en día sobrevaloramos nuestras actividades personales poniéndolas como prioridad antes que nuestra propia vida. Mientras que los conductores afirman que la culpa no es de ellos sino que es porque los pasajeros están esperándolos en cualquier otro lugar de la cuadra menos en un paradero, y por lo tanto, al ser ellos su ingreso monetario, tienen que recogerlos donde estén.

Sin embargo, tanto los choferes como los peatones entienden que este es un problema de espacio que se vive frente a El Edén, y a pesar de ello no hacen nada por remediarlo.

Las soluciones son efectivas cuando se realizan en conjunto. Es necesario que las personas valoren su tiempo, pero más sus vidas. Por eso buscamos soluciones a largo plazo con la ayuda de toda la población. Tú qué opinas?

El caos vehicular se siente en todo Lima, sobre todo en la Av. Primavera, justo frente al mercado El Edén, donde se acumula gran cantidad de gente y un aglomerado de autos. Cuéntanos tu experiencia.

Existe un problema vial en Lima que a todos nos tiene con la cabeza a punto de explotar. NADIE RESPETA NADA EN ESTE LUGAR, por qué? Por qué no se respetan las leyes de tránsito? Por qué no se respetan los paraderos autorizados? Tratamos de ser una sociedad más organizada, sin embargo no vemos resultados.

Fue difícil entrevistar a conductores de taxis y de micros, pero se logró almenos conversar con algunos cuantos.

CONDUCTORES DE TAXI

Utilizas los paraderos para recoger pasajeros?
La respuesta fue unánima, todos respondieron que no. La razón? Todos sus pasajeros esperaban los taxis al comienzo, al medio o al final de la avenida.

Crees que los paraderos son necesarios para los taxis?
La mayoría respondió que no. Sin embargo, uno dijo que sí (y por algo se comienza), pero aseguró que no era problema de él, sino de los mismos pasajeros.

Dónde recoges pasajeros?
"Donde se de la oportunidad de hacerlo". Algunos dijeron que para no perder pasajeros, se detenían muchas veces en el medio de la avenida, y como todos sabemos, eso genera tráfico y nos pone de mal humor porque comienza a sonar el claxon indiscriminadamente.
"Lo que la gente no entiende es que si no paramos ahí el pasajero puede tomar otro taxi y eso no me conviene", dijo uno de los taxistas.

Cuando recoges pasajeros en El Edén, dónde lo haces?
La mayoría respondió recoger a sus pasajeros en la esquina del lugar. Sin embargo, cuando no hay espacio lo hacen donde pueden. Además, se quejaron de los autos estacionados frente al mercado, ya que ese lugar podría ser donde ellos se detuvieran para que los pasajeros suban.

CONDUCTORES DE MICRO

Utilizas el paradero de El Edén para recoger pasajeros?
Los conductores encuestados respondieron que sí. Sin embargo, antes de encuestarlos, los tres se detuvieron poco antes del paradero para recoger pasajeros. Le preguntamos a uno por qué se había detenido antes, si el paradero estaba a unos pasos más adelante y dijo que los pasajeros estaban esperando fuera del paradero y que por eso tenía que recogerlos ahí.

Entonces, es problema de los conductores o de los peatones que no se respeten los paraderos autorizados?

Vivimos día a día dentro de una cultura y, sin embargo, no podemos responder con facilidad qué es. Habría que preguntarnos el por qué de tal complicación, puesto que todos, al margen de nuestro nivel de educación, somos capaces al menos de intuir que aquella se relaciona con las creencias, costumbres, valores y hábitos de una determinada comunidad.
Lo que sucede es que, a pesar de que vivimos dentro de una cultura predeterminada —en nuestro caso podríamos decir que la Occidental—, provenimos de distintos núcleos familiares, de distintos colegios y universidades, de distintos barrios, provincias, departamentos, países e incluso continentes. Es debido a esas múltiples influencias, pero sobre todo al hecho de que nacimos en un país cuya principal característica es el mestizaje, que aceptamos, rechazamos o modificamos nuestra forma de ver y experimentar la cultura.
Es por ello que la definición de cultura depende en gran medida de nuestra sensibilidad para con ‘el exterior’; de ahí que, finalmente, la cultura sea una cuestión subjetiva, que toma la forma de nuestras vivencias y aprendizajes.
En lo que sí podría haber mayor consenso es en señalar a la tolerancia como el principal requisito para que se produzca la convivencia entre seres humanos, en un mundo multicultural y cada vez más globalizado. No importa el lugar de dónde se provenga, la noción intercultural debe permanece latente, de manera que sea posible que las personas se reconozcan y respeten, a pesar de sus (a veces innumerables) diferencias.

La cultura, como ya hemos visto en el post anterior, depende de muchas cosas, y no para todos significa lo mismo. El Perú tal vez se caracteriza por albergar a un gran número de culturas que diariamente se encuentran cara a cara. Sin embargo, observando al Perú, y más que nada a Lima (que es una suerte de representación de todo el Perú), se puede llegar a considerar que sí existe una cultura o un tipo de cultura que es común a todos los limeños: la cultura Chicha.

Esta cultura se pone de manifiesto en la música, en la forma de vestir, en el lenguaje coloquial de la gente, en la educación, los negocios, las reacciones de las personas, etc. Para el caso específico de este blog, nos centraremos en uno de sus aspectos más importantes, uno que nos puede ayuda a comprender más a fondo nuestra cultura. Estamos hablando de la Cultura Combi.

Al hablar de ella no solo nos referimos a lo que típicamente se entiende cuando alguien menciona el tema (las combis estrafalariamente adornadas, los choferes, en su mayoría, un tanto groseros, los cobradores con su peculiar forma de hablar y sus palabras totalmente extrañas para cualquier diccionario, el trayecto lleno de accidentados movimientos que usualmente ocasionan disgusto entre los pasajeros, etc), sino también a todo lo que implica la cultura vial en el Perú.

Al momento de hablar de problemas de transito es usual que siempre se critique al transporte público, las combis y los taxis en particular, y dejar de lado también al resto de vehículos y a los mismos peatones. No obstante, sería necesario tomar en cuenta a todos y cada uno de los involucrados en este problema, dado que todos colaboramos, de una u otra manera, con la informalidad de nuestra ciudad.

Si dejamos de lado el típico discurso quejoso acerca del transporte público, y de las combis en particular, descubriremos que hay muchas cosas detrás de la conducta vial de los conductores y pasajeros limeños, tanto del transporte público como del privado. Y es que, como ya mencionamos, la Cultura Combi trasciende sus connotaciones viales y refleja una serie de características socioculturales, lingüísticas y de comportamiento propias de las culturas orales, las cuales conforman en su conjunto la mayor parte de la población peruana.

Hoy por hoy, debido a las consecuencias de la evolución tecnológica, de la comunicación e información, y de la misma globalización, es posible que los miembros de ese primer modelo cultural adopten comportamientos de otros más recientes como los escribales y en especial los electronales.

El tema de la Oralidad y la Electronalidad reflejada en el comportamiento de la sociedad peruana, en su comportamiento en cuanto al tránsito, va a ser uno de los ejes centrales en el análisis de este blog. Sin embargo otro tema igual de importante, y muy ligado a lo de la oralidad y electronalidad, es el tema del ya muy conocido “criollismo peruano”. Para este caso valdría la pena aprovechar este video que refleja muy bien lo que vendría a ser el criollismo y la viveza peruana.